為加強(qiáng)盾構(gòu)掘進(jìn)控制，減少下線的隧道豎向移動和結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化，隧道支撐臺車上線盾構(gòu)施工需遵循以下原則：

    嚴(yán)格以土壓平衡狀態(tài)土壓力計算值為盾構(gòu)掘進(jìn)施工的土壓設(shè)定值，嚴(yán)格以理論出土量為盾構(gòu)棄土控制值；

    盾構(gòu)機(jī)豎直方向（高程） 的控制原則：嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)豎向、水平偏差和傾角偏差，合理控制推進(jìn)千斤頂行程差，避免大幅度的軸線糾偏動作。由于上下線隧道凈距非常小，為了減小盾構(gòu)施工對周邊土體擾動，減小對下部隧道施工的影響，禁止大幅糾偏，糾偏原則為“勤糾、少糾”。

    同步注漿及時、足量，在盾構(gòu)機(jī)后方通過注漿孔及時進(jìn)行了二次補(bǔ)漿；

    在未到重疊隧道段前的加固區(qū)域進(jìn)行刀具的檢查，確保刀具的完好性。

一、嚴(yán)格控制主要掘進(jìn)參數(shù)

    盾構(gòu)推進(jìn)過程中，根據(jù)此段地質(zhì)、覆土厚度、地面建筑情況并結(jié)合地表隆陷監(jiān)測結(jié)果調(diào)整土倉壓力，減少壓力波動。推進(jìn)速度保持相對平穩(wěn)，控制好糾偏量，盡量減少對土體的擾動，加強(qiáng)出土量監(jiān)控，防止超挖和欠挖，為管片拼裝創(chuàng)造良好的條件。同步注漿量要根據(jù)推進(jìn)速度、出碴量和地表監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整，將施工軸線與設(shè)計軸線的偏差及地層變形控制在允許的范圍內(nèi)。

1、土倉壓力值的選定

    嚴(yán)格以土壓平衡狀態(tài)下的土壓力計算值為盾構(gòu)掘進(jìn)施工的土壓設(shè)定值， 根據(jù)地層、地下水埋深等計算出每一段的土壓力，施工中僅可以在項目工程師認(rèn)可的前提下，進(jìn)行微量的調(diào)整。同時可以通過埋深、土體位移和深層沉降的監(jiān)測信息，對土壓設(shè)定值進(jìn)行修正。

2、出碴量的控制

    考慮到土層松散系數(shù)實際每環(huán)出碴量控制根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)和經(jīng)驗來控制。

嚴(yán)格以理論出土量為盾構(gòu)棄土控制值，每環(huán)出土量偏差不得超過1m3 。為了避免數(shù)量統(tǒng)計誤差，施工中盡可能將土箱清洗干凈。一旦出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，必須如實反饋，在后續(xù)注漿施工中，將針對性地進(jìn)行超量注漿。

3、推進(jìn)力和推進(jìn)速度

    掘進(jìn)速度太慢對土體擾動較大且不利于出渣量的控制，速度過快不利于掌子面的穩(wěn)定，且易造成土倉壓力的不穩(wěn)定性變化。掘進(jìn)速度及推力的選定以保持土倉壓力為目的，根據(jù)重疊段確定盾構(gòu)掘進(jìn)速度為20～40mm/min；掘進(jìn)過程中，根據(jù)實際情況，及時、合理調(diào)整掘進(jìn)速度及推力。

二、盾構(gòu)姿態(tài)控制

    由于地層、隧道曲線和坡度變化以及操作等因素的影響，盾構(gòu)推進(jìn)不可能完全按照設(shè)計的隧道軸線前進(jìn)，而會產(chǎn)生一定的偏差。當(dāng)這種偏差超過一定限界時就會使隧道襯砌侵限、盾尾間隙變小使管片局部受力惡化，并造成地層損失增大而使地表沉降加大，因此盾構(gòu)施工中必須采取有效技術(shù)措施控制掘進(jìn)方向，及時有效糾正掘進(jìn)偏差。

    鑒于重疊隧道上洞盾構(gòu)掘進(jìn)所在土體已先期擾動，且上下隧道間距較小，必須嚴(yán)格控制盾構(gòu)掘進(jìn)豎向偏差，合理選擇掘進(jìn)趨勢，較小“栽頭”風(fēng)險。掘進(jìn)中盾構(gòu)務(wù)必保持平穩(wěn)推進(jìn)，適當(dāng)提高貫入度，減少糾偏，減少對正面土體的擾動。

三、同步壁后注漿

    盾構(gòu)施工引起的地層損失和盾構(gòu)隧洞周圍受擾動或受剪切破壞的重塑土的再固結(jié)以及地下水的滲透，是導(dǎo)致地表沉降的重要原因。尤其是重疊段，為了減少和防止沉降，在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，要盡快在脫出盾尾的管片背后同步注入足量的漿液材料充填盾尾環(huán)形建筑空隙，支撐管片周圍巖體；凝結(jié)的漿液將作為盾構(gòu)施工隧道的第一道防水屏障，增強(qiáng)隧道的防水能力；為管片提供早期的穩(wěn)定并使管片與周圍巖體一體化，有利于盾構(gòu)掘進(jìn)方向的控制，并能確保盾構(gòu)隧道的最終穩(wěn)定。必要時要注雙液漿進(jìn)一步加快管片填充物的固結(jié)時間，盡快穩(wěn)定地層，減少擾動與下沉量。